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Dacia Logan 2 : premières images !

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Dacia Logan 2 : premières images !

Messagepar pilou62 » mar. sept. 18, 2012 0:59

Deux jours avant sa révélation officielle, quelques images de la nouvelle Dacia Logan II sont apparues sur la toile. La montée en gamme annoncée est au rendez-vous.

C’est peu de dire que la nouvelle Logan est attendue. Véritable phénomène automobile, l’ancien modèle avait amorcé le phénomène du Low Cost. Née de la volonté de l’ancien PDG de Renault, Louis Schweitzer, celle qui devait relancer la marque Dacia est devenue pour le groupe un indispensable relai de croissance. Près de 2,5 millions d’exemplaires du modèle ont étés écoulés dans le monde entier, au Brésil, en Russie, en Europe de l’Est et même en Inde. La Logan a également prêté sa plateforme à la Sandero et au Duster, deux autres succès.

Reste qu’après sept ans de carrière, la Logan accusait manifestement le poids des années. Son dessin un peu trop simpliste est rapidement apparu dépassé face à ceux de la Sandero et du Duster, beaucoup plus séduisants d’aspect. Sans parler de sa finition et de son insonorisation, ridiculisés par le petit dernier de la marque Dacia, le Lodgy (lire notre essai Dacia Lodgy).

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Il était donc temps pour la roumaine de faire peau neuve. Le nouveau modèle conserve un air de famille évident avec son prédécesseur. Aussi frustre que puisse être son design, la Logan I était devenue trop emblématique pour que sa remplaçante ne lui rende pas hommage. Les proportions restent donc très proches. Cependant, ses traits plus arrondis, ses ailes galbées, sa calandre plus sophistiquées adoucissent et allègent considérablement sa ligne. La Logan n’est plus seulement une voiture low cost, c’est une voiture moderne et cela se voit.

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Le saut qualitatif est encore plus net dans l’habitacle. S’il est encore trop tôt pour juger de la qualité des matériaux, force est de constater que l’ensemble dégage une impression de robustesse. Tout est nouveau, depuis les sièges, mieux rembourrés, jusqu’au commandes de climatisation empruntées au Lodgy. On remarque cependant que les commandes de lève vitres restent désespérément placées en bas de console, un contre-sens ergonomique. A l’instar du Lodgy, la nouvelle Logan est multiplexée. Elle peut donc recevoir l’excellent système de navigation et de divertissement Media Nav d’origine LG. On ignore pour l’instant si le limiteur de vitesse inauguré par le Lodgy pourra être, comme prévu, doublé en option d’un régulateur.

Sous le capot, la surprise est de mise. La Logan a droit au tout nouveau trois cylindres tCe inauguré par la Clio. Ses déclinaisons de puissance ne sont pas encore connues. Rappelons que le moteur développe 90 ch sous le capot de la Renault. La gamme complète de motorisations n’est pas encore connue, mais elle intégrera sans doute le 1.5 dCi bien connue dans ses versions 75 et 90 ch ainsi que le 1.2 75 ch d’entrée de gamme qui équipe déjà le modèle actuel.

S’agissant d’une Dacia, le tarif reste bien entendu l’information la plus attendue. Connaissant les habitudes de la marque, le prix d’accès ne devrait pas évoluer considérablement. Rappelons que la Logan 1.2 16v 75 ch actuelle est facturée 7.700 €.
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Messagepar pilou62 » mar. sept. 18, 2012 1:01

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Messagepar pilou62 » mar. sept. 18, 2012 1:02

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